不惧“烤”验！莆田边检站全力保障40万吨船舶常态化接卸-凯发k8一触即发

　    8月7日，一艘载重40万吨的铁矿石船“韩国矿业”轮顺利靠泊在莆田罗屿作业区，这是本月以来莆田口岸靠泊的第一艘40万吨级大船，也是今年以来罗屿港口接卸的第6艘40万吨级矿石船，实现了港口40万吨船舶接卸常态化。

　　当天下午3时，在罗屿作业区9号码头，烈日炎炎，热浪滚滚，热浪与海风交织。“韩国矿业”轮靠泊后，莆田出入境边防检查站执勤一队移民管理警察们身着警服，配戴警用装备，准备登船进行人证查验。

　　“这艘韩国矿业轮是从巴西圣路易斯港开过来的，预计需靠泊作业3日。在港期间，我们将对这艘船进行巡查监护。”林榕辉说道。

　　罗屿港口是福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口，为做好港口40万吨船舶接卸常态化，最大限度提升口岸通关速度，莆田出入境边防检查站执勤一队耐着高温“烤”验，全天候进驻港区，构建“马上就办”服务体系，提供“一船一策”精细化保障服务，实行“5 2”“白 黑”制度，服务大宗货物入出境。符合条件的船舶还可以一次性办结入出境手续，实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放，通关更便利，企业运营成本也更低。

　　据了解，自今年以来，罗屿港口货物吞吐量约为1350万吨，卸船同比增长29.43%，装船同比增长28.43%，接卸生产不停歇。接下来，北岸将认真学习贯彻党的二十届三中全会精神，依托港口资源和区位优势，抢抓发展机遇，全力推进罗屿作业区第二个40万吨级矿石卸船泊位建设，不断提质升级大港口、大物流、大交通的基础设施，向“港”通天下、“矿”达四海的未来不断迈进，助力港口经济做大做强，奋力打造港产城联动发展新高地。

　　【编辑：周志晟】